黄海龙
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底盘配置：KL高顶双卧，DDi11E465-60，DT1422 DD，前后桥：5/10T，12R22.5 18PR，主减速比2.87，板簧片数3/3/10，铝600L+铝400L油箱，电动液压式驾驶室翻转，发动机制动，后桥免维护轮端，多媒体大屏
上装配置：
9.6米前四后八改装标准配置：全铝合金恒温运猪车，凤铝型材，层数三层，层高0.83m/层，层数四层，层高0.62m/层，每层3个栏位，装运面积17.5平方米/层（三层共计52.5平方米），不超载状况下的装载数量约为，125kg/头三层共60头、10kg/头三层共750头。隔层双开或单开，液压举升顶，手动可开合侧窗，液压升降尾板一套，气体混合隔仓，制冷机组一套，隔仓内侧面位置带空气过滤装置，隔仓内燃油加热器2个，厢体内独立风道，通风扇与排风扇共计15个（厢体内6个，空调仓9个），温控系统，喷淋系统3个/层，饮水咀6个/层，铝合金水箱（饮水仓160L 喷雾仓450L)，排污口3个（隔仓内1个，厢体内2个），监控4个，照明系统，独立电路，满焊。
1、车身材质：凤铝铝材，品质保证。轻量化全车身采用铝合金型材打造，自主模具型材，加强型內筋，可耐60-80度高温消毒，无需漆面保护，不生锈，耐腐蚀。
2、手动可开合侧窗：车厢两边设置通风窗口，为手动上下可开合密封窗，独立开关，根据实际情况开启通风。
3、液压升降尾板：油缸液压垂直升降尾板，液压缸内配备活塞缓冲装置，凯卓立动力单元，上下货物不偏载，下降为单四路液压控制，更加节省电控能源。配备手动、遥控两种操作方式，确保尾板的安全性、稳定性。全车无电，尾板亦可升降。选装钢丝绳液压升降尾板。
4、气体混合隔仓：隔仓的目的是为了避免冷气或暖气直接对着生猪吹，造成生猪生病感冒。根据环境需求，调节隔仓温度，通过六个独立的送风通道，将冷暖气体分别送入厢体内部，厢体内每个栏位都有独立的入风口，另有三个送风通道直连厢体。
5、栏位：每层3或4个栏位，三层共9或12个栏位。该设计使车厢更加扎实牢固。
6、制冷机组：装载大功率冷机，确保高温环境下车厢内温度适宜。
7、燃油加热：全车配备两套柴暖装置，供暖快，效率高，确保冬天厢体的暖气供应。无噪音，静音设计，海拔5000米也能正常工作。
8、空气过滤：通过初效板式过滤器和亚高效褶皱式过滤器能有效的隔离常温空气中带致病源的小颗粒，符合生物安全对畜禽车辆运输的要求，保证畜禽运输的安全性。
9、通风通道：直流24V大排量高转速防水电子通风扇，驾驶室内独立控制。通风扇与排风扇共计12\15\16个（厢体6.8个，空调仓6.8.9个），每半分钟可将车厢内全部空气更换一次。
10、温控：车厢内安装温度感应装置，实时监控厢内温度，可在驾驶室内查看操作，对车厢温度进行调整。
11、喷淋：每层均配有数个不锈钢雾化喷头，驾驶室内操作，在厢内温度过高时进行喷淋降温。降温效果明显，设有防冻球阀，防止冬天冻坏管路。
12、饮水：每个栏位配有不锈钢饮水咀，可满足饮水及液态食物的饮用需求，提高长途运输过程中畜禽的生存率。
13、水箱：车辆配备大容量双层水箱，确保喷淋、饮水系统的续航时间。
14、排污：车厢前后底部各2个排污口，防止车厢内积水，造成畜禽感冒不适。可根据使用需求，加装污水箱。隔仓内也设有一个排污口，便于隔仓清洗排水。
15、监控：车厢每层均配装一个监控摄像头，尾部一个监控摄像头，驾驶室内实时显示畜禽及车辆状态。
16、照明：车厢内部每层均安装有照明灯，在车厢密闭状态下，也能正常观察畜禽动态，尾部装有照明探灯，方便夜间作业。
17、独立电路电控：全车24V电路独立布控，安全稳定方便维护，降低故障率。低电压能有效确保操作人员的人身安全。可采用PLC控制，触摸屏显示，方便快捷实现所有功能驾驶室内一键操作。财富咨询热线：18771343096（微信同号） 联系人：黄经理
